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Ruta 40 Sur: San Juan buscará aprobar un crédito de US$160 millones para licitar dos tramos de la autopista
hace 19 horas
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El Gobierno provincial intentará que la Cámara de Diputados trate sobre tablas el financiamiento de la CAF, destinado a ejecutar las secciones I y III de la obra. La aprobación legislativa permitirá avanzar con los llamados a licitación, mientras que la Nación se comprometió a financiar el tramo restante.
El Gobierno de San Juan buscará este jueves obtener la autorización de la Cámara de Diputados para acceder a un crédito de hasta US$160 millones del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), destinado a financiar dos sectores de la transformación de la Ruta Nacional 40 Sur en autopista.
La iniciativa, impulsada por la gestión del gobernador Marcelo Orrego, ingresó a la Legislatura mediante el Mensaje N.º 063, firmado por el mandatario y el ministro de Economía, Finanzas y Hacienda, Roberto Gutiérrez. El Ejecutivo pretende que el proyecto sea tratado sobre tablas para acelerar los procedimientos administrativos y habilitar las licitaciones.
El financiamiento ya cuenta con la aprobación del directorio de la CAF, pero requiere el aval legislativo provincial para avanzar hacia su ejecución.
Las condiciones del financiamiento internacional
El préstamo contempla un plazo total de devolución de 15 años, con un período de gracia de 66 meses para la amortización del capital. Los pagos se realizarán de manera semestral y la tasa de interés estará vinculada a la referencia SOFR a seis meses, más un margen del 1,75% anual.
La operación tendrá a la República Argentina como garante. Para fundamentar la capacidad de pago de la provincia, el Gobierno destacó el perfil exportador de San Juan y las proyecciones de ingresos provenientes de regalías e impuestos asociados a la actividad minera.
Los recursos se destinarán al Programa de Conectividad para la Integración Regional, cuyo objetivo es avanzar con aproximadamente 50 kilómetros de autopista correspondientes a las secciones I y III de la Ruta 40 Sur.
Cómo se dividirá la obra
El proyecto integral comprende cerca de 75 kilómetros, desde el límite con Mendoza hasta la intersección de la Ruta Nacional 40 con calle 8, en Pocito. El trazado está organizado en tres sectores:
Sección I: desde el límite con Mendoza hasta Tres Esquinas, en el departamento Sarmiento.
Sección II: desde Tres Esquinas hasta el acceso a Cochagual, también en Sarmiento.
Sección III: desde ese sector hasta calle 8, en Pocito.
El crédito internacional permitirá financiar las secciones I y III, mientras que la Nación asumió el compromiso de aportar los fondos necesarios para reactivar la sección II, que quedó paralizada tras la interrupción del financiamiento nacional.
Según lo informado por Orrego luego de sus gestiones en Buenos Aires, el nuevo esquema contempla que San Juan tenga a su cargo los procesos licitatorios, la ejecución y el seguimiento de los trabajos, con el propósito de avanzar sobre los tres sectores.
El objetivo es acelerar las licitaciones
La aprobación del crédito constituye el paso inmediato para que la Provincia pueda convocar a las empresas interesadas en ejecutar los tramos financiados por la CAF.
La intervención busca convertir la actual calzada simple en una autopista de cuatro carriles, con separación física central, banquinas pavimentadas, colectoras, iluminación y mejoras destinadas a incrementar la seguridad vial.
La transformación de la Ruta 40 Sur apunta a mejorar la conexión entre San Juan y Mendoza, facilitar el tránsito de pasajeros y cargas y fortalecer la infraestructura necesaria para el desarrollo productivo de la región.
Las estimaciones difundidas en torno al proyecto indican que las obras podrían beneficiar directamente a cerca de 1,5 millones de habitantes de ambas provincias y generar más de 4.000 empleos directos e indirectos durante su construcción.
Con el tratamiento legislativo previsto para este jueves, el Ejecutivo provincial busca destrabar la etapa administrativa y avanzar hacia la contratación de las obras, en el marco de un esquema que combina financiamiento internacional y aportes nacionales.
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